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NOM                                                     :                       GWENVIDIK
CATEGORIE                                       :                       1ère   catégorie
DIMENSIONS                                      :                       13.10 m x 7 m
TIRANT D'EAU                                  :                       0,8 / 2m
HAUTEUR MAT                                 :                       17m20
DEPLACEMENT                                :                       8 Tonnes

ANNEE  de CONSTRUCTION          :                       1990
CONSTRUCTEUR                             :                       CATANA S.A.
MATERIAU                                         :                       SANDWICH POLYESTER

Ame en mousse PVC 75Kg/m3
Peaux en fibres de verre unidirectionnelles, renforcement des fonds, de l'étrave et du tableau arrière.
Cloison de mat réalisée en composite verre carbone
Fixations des cadènes renforcées en fibres Kevlar
 

 
Grand Voile 50 m² lattée  sur  rail et chariot a bille Fredricksen avec 5 lattes forcée (1995)
Génois 35 m² sur enrouleur  (2005)
Spi asymétrique 105 m² avec chaussette neuf et accastillage de spi complet (2004)
Etai changé en 2002, Galhaubans changés en 2007, Guignol ajouté en 2007
Lazy bag et lazy jack à recouvrement total
 
 

 
2 x 27 CV VOLVO, de 1996 environ, 1800H
Propulsion S-drive
2 hélices tripales repliables Volvo, 2002
1 hélice bipale de secours
Réserve de fuel : 2x150 litres

EQUIPEMENT DE PONT & COQUEPITE

3 winchs 46 ST Andersen
2 winchs 40ST Andersen
Guindeau LOFFRAN 1000W baille à mouillage tribord
Guindeau LOFFRAN 1200W (2003) baille à mouillage babord
Mouillage principal: ancre Britany 25 kg,  50m de chaine et 50 m de cablot
Deuxième mouillage: ancre plate 20 kg,  30m de chaine et 40 m de cablot
Passerelle de coupée ( Accastilllage Bernard)
2 barres à roue, système hydraulique Lecomble & Schmidt (révision complète en 2007)
Table et éclairage de cockpit
Bimini rigide en sandwich
Douche de pont 
Eau de mer sous pression sur le pont
Coussins de cockpit et plage de bains 

 
LE CARRE
Sol en revêtement  procédé STRATIFIL
Cuisine avec 3 feux et four encastré
Réserve gaz 4x6kg.
Eau douce et eau de mer sous pression (chaud/froid  pour eau douce)
Réfrigérateur 200 litres, avec ouverture sur le dessus FRIGOBOAT
Protection isothermes (90% du rayonnement) des hublots du carré
Eclairage  classique + systeme spot (2002)
 
LES COQUES
4 cabines doubles + 2 cabines simples
Matelas qualité supérieure  avec  taffetas d'isolation anti moisissure
4 salles d'eau avec lavabo, douche chaud/froid dont deux avec WC     
Eclairage de cabine par plafonniers et spots
Sol en revêtement procédé STRATIFIL
Déssalinisateur  150l/h couplé sur génératrice 6KVA
Machine à laver 4 kg installé dans salle de bain tribord 

 
1 panneau solaire 50W
3 panneaux solaires 110W (2003)
Régulateurs de panneaux solaires ( 30 amp)
Eolienne Kiss 30 ampères (2003)
4 Batteries au Gel Sonnenschein, capacité 4X130 Ah (2006)
2 batteries Delphi sans entretien 80Ah moteurs
2 Alternateurs moteurs 70amp Volvo
2 Chargeurs  sur réseau 220 volts (20 amp à découpage)
Alternateur 220 volts de 6 kVA attelé au moteur babord (2005)
Eclairage halogène dans tout le bateau
Eclairage rouge dans les deux cabines centrales pour navigation de nuit
Réservoir d'eau chaude ISOTEMP de 20 litres (chauffé par mot babord ou 220V)
Réservoir d'eau douce inox 500 litres
 

 
Pilote Autohelm 7000 plus (moteur hydraulique sur commande de barres) (2003)
Pilote Autohelm 4000 (entrainement direct sur barre à roue)
Radar Furuno
GPS MLR avec sortie NMEA pour interface avec un logiciel de navigation
GPS Furuno écran LCD  
GPS MLR de secours  
VHF Raymarine
BLU Yaesu avec antenne et accord auto équipée d'un modem Pactor (mail par BLU)
Radio et CD 4 HP  int et ext
Recepteur Navtex avec impression papier
       
 

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